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端島（はしま, Hashima）是日本長崎縣長崎市附屬的島嶼， 俗稱軍艦島（ぐんかんじま, Gunkan-jima）。 於19世紀時，端島發現有煤炭的存在。 在明治時代初期由鍋島氏經營採煤的業務，至1890年由三菱財閥所擁有。 在煤礦的周圍，建有由鋼筋混凝土建成的住宅群。 同時，因為端島的外型和日本戰艦「土佐號」相似， 所以給人們稱作軍艦島。端島於高峰時期曾一年出產41萬噸煤炭。 而人口最多的時期是在1960年，有5267人居住， 人口密度是當時東京特別區的9倍。 島上除了有礦場施設外， 還有住宅、學校、店舗、醫院、寺院、電影院、理髪店等， 備有一個小城市的機能。 在1960年以後，日本的主要能源消耗由煤炭轉至石油， 所以端島的煤礦於1974年1月15日關閉。 而所有的住民於同年4月20日離開，該島的聚落成為廢鎮。 (以上內容摘自維基百科 https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%AF%E5%B3%B6 ) 軍艦島最近納入了Google街景地圖， Google 街景的工作人員背著 Trekker 背包拍下了軍艦島的街景， 影片 軍艦島をストリートビュー / Google Maps Street View of Battleship Island 要參觀軍艦島當然先要一份地圖， 在維基百科能找到島上的設施分佈圖， 還能找到設施狀態列表。 圖中紫色的是礦產相關設施， 深藍色的是礦員宿舍， 淺藍色的是職員宿舍， 綠色的是其他宿舍和公共設施。 我們現在位置是面對著儲煤場的舊棧橋， 準備前往新棧橋登岸。 新建成的棧橋。 軍艦島到著! 沿路到達第一觀景台， 這邊能看到山上的住宅和遠處的70號棟端島中小學校。 山上的應該是儲水槽，依地圖所見， 它旁邊的6號棟和7號棟已經損壞，所以看不到也不出奇， 倒是燈塔看不見有點奇怪。 背後的建築物是選煤機。 沿路向第二觀景台進發， 剛才看不見的燈塔出現了， 還有倉庫和事務所等設施。 左手面黑色的是鍛治工場。 第三觀景台的背後原本是一個游泳池。 近我們一點的是建於1916年的30號棟礦員住宅和飯場， 遠我們一點，呈長形的是建於191

上次簡單介紹了熱敏電阻的 原理 ， 這次測試透過Arduino利用熱敏電阻量度溫度。 這次測試的程序可以在 http://playground.arduino.cc//ComponentLib/Thermistor2 找到， 我是使用The Elaborate Code (cleaned up a bit)的版本作測試的。 程序的原理是使用下列公式(Steinhart-Hart Thermistor Equation)， A,B,C 的函數值是固定的，不用更改。 Temperature in Kelvin = 1 / {A + B[ln(R)] + C[ln(R)]3} where A = 0.001129148, B = 0.000234125 and C = 8.76741E-08 Arduino的Analog Input是DC0-5V的量度範圍， 因此電路也是接上DC5V作供電。 再接好電路。 一如過往把程序下載到Arduino， 我在float pad = 9850;中把對照用的電阻值設定為10000， 即10kR的電阻，因為我是使用1%的電阻，萬用錶量度的數值亦為10kR。 程序中已包括了利用Serial Port把數據每五秒回傳一次至電腦， 下載了以後只開啟Serial Monitor就能獲得數據， 注意要把Buad Rate設定為115200， 回傳的溫度不斷上升是因為我把熱敏電阻握在手中以提升其溫度。

量度溫度除了可以使用LM35外， 還可以使用熱敏電阻進行溫度量度。 正如字面上的意思， 它的電阻值會隨溫度改變而變化，  NTC是負溫度係數，溫度愈高，電阻愈小。 相應的數值能參照對照表找出。 這款式的電阻是密封包在金屬保護殼內的， 即使浸在水中也能運作。

今天也是火車之旅，先到郵局寄出寫了好幾晚的明信片。 再乘自強號到彰化參觀扇形車庫。 旁邊月台的區間車。 原來下一個站就是傳說中的追分成功。 要到扇形車庫的話在彰化站外沿路牌一直走就可以了，很容易找的， 在旁經過了集集線的列車。 不過這條地下隧道有點陰森就是了。 扇形車庫到著，先要在保安室登記。 柴電機車，型號搞不懂。 鏡頭一轉就可看見車庫的全貌。 彰化扇形車庫仍保有三台蒸氣機。 由於車庫仍是在使用中的，因此有其他車輛正進行整修。 觀景台上可以從另一角度拍照。 參觀過後乘台鐵到新烏日車站參觀。 新烏日車站是跟高鐵的轉乘車站。 用舊車票堆成的藝術品。 還有其他紙制擺設。 長椅也是經過設計的。 車站當然能買到車站便當。 台中之旅的最後一站，飯後便回酒店取行李回香港。