201411 日本中部，東京近郊之旅: Day 7: 日本郵船歴史博物館，日本郵船氷川丸

Hostal 所在的石川町行十分鐘就會到達中華町，
星期六的關係人比旺角和銅鑼灣還多，
旅行團也一車車擠滿道路，
賣三四百円的燒賣的也沒甚麼興趣，
於是直接向橫濱公園出發，
橫濱公園的行程也是補完上次20 Tower時的行程。

在跟上年買早餐同一間FamilyMart買午餐。

原本以為是豆沙，誰知到是一整塊的朱古力，很暖身。

整齊的鳥，不知怎樣讓我聯想起空母甲板上的艦載機。

氷川丸是1930年由日本郵船建造的客船，
主要活躍於來往日本與西雅圖和溫哥華的航線，
在二戰時曾作為醫院船一直活躍至終戰，
現時的氷川丸是博物館。

姊妹艦日枝丸和平安丸也改裝成軍用船特設潛水母艦，
日枝丸曾在印度洋上為遣德潛水艦作戰(日:遣独潜水艦作戦)的伊8補給，
最後被美軍潛艇USS Drum(SS-228)雷擊轟沉。
平安丸曾參與被稱為奇跡作戰的基斯卡島撤退戰(日:キスカ島撤退作戦)，
最後在トラック島空襲被美軍的第58任務部隊轟沉。

由於商船改裝軍艦保護性不及正規軍艦，
往往一支魚雷就能把整艘船轟沉，
船員的陣亡率也很高，
以日枝丸為例，21位船員之中只有1位生還。

僵原隼鷹: 我的姊妹艦出雲飛鷹也在馬里亞納轟沉，原本說好了戰爭完結要回家做客輪的啊。

隼鷹和飛鷹是當時商船改裝空母，同樣系出日本郵船，

當時已經有可變的風口。

船上餐廳。

銀制餐具。

第一感覺是鐵達尼號的樓梯www，
鐵達尼號的姊妹艦奧林匹克號是一戰時的改裝運兵船，
還曾經撞沉過德國的U系潛水艦。

「赤城」模型と桐箪笥

當時的宣傳品。

從甲板望向橫濱公園。

艦橋上的儀器。

Engine Room, Left Rigth Engine all ahead full.

雷達。

自動清掃的舷窗。

通訊用的。

還可以參觀機房，
氷川丸使用丹麥制柴油引擎，
兩組引擎共提供11,000匹馬力。

東京計器生產的指示器，
船上少有的日本制品。

丹麥制儀表。

日本池貝鐵鋼制造的發電機，
3台發電機提供490kW電力。

很有碼頭邊的感覺。

最後來到日本郵船歴史博物館，
博物館不准拍照，但館內的展品很有歷史價值，
包括有軍神東鄉平八郎親筆書寫，
讚揚"假裝巡洋艦"信濃丸在對馬海峽海戰(日:対馬沖海戦)中索敵表現的表揚狀。

晚餐是炸蝦烏冬。