未来ガジェット研究所

拎完行李的JR出埋張Kansai Wide Area Pass， 搭Haruka出天王去轉車去大阪放低D野順手覆幾個call同搵野食， 原本我係ICOCA fans黎，張卡12年第一次自己黎日本跟都我而家， 直到今年轉左用iPhone，順手篤埋張iPhone Suica，真係方便好多， 但最戇居既係因為放緊wifi俾Macbook，個介面推走左個top up制， 我仲戇居居send去問朋友個top up制去左邊。 正常係右下個藍色icon click入去，但因為share緊wifi俾人推走左。 行完yodobashi睇一睇時間下一班車要一個鐘後， 去東梅田食道街搵野食，處於一個餓同唔餓中間既狀態就一於食章魚燒， 其實個目的主要係為左飲啤酒。 今次住綾部，山陰本線轉入舞鶴線既分支站， 係大阪搭福知山線去福知山再轉車去綾部。 特急こうのとり，行新大阪經福知山線去城崎溫泉。  係日本搭火車最開心一定係飲住啤酒睇風景。 去到福知山再轉車去綾部。 特急こうのとり去到福知山會拆掛，唔會全編成都去哂豐岡。  轉特急はしだて去綾部。 綾部係一個好細既城市，車站行出黎兩個街口就已經完全黑哂， 但最好既地方係幾細既城市都好，車站行出黎一定會有間居酒屋 :P 放低野就去搵野食。 呢個鐵板燒牛舌正，酒都飲多一合。

係台北stopover一個鐘，上返同架機要再做一次安檢入返離境區， 有D時間順手去試下CX Lounge， 正正就係係Plaza Premium Lounge隔離，裝修唔錯幾骨子。 嘆杯酒覆兩個email又夠鐘上機。 TPE-KIX呢段入座率唔高，我果邊兩行八個位都無人坐。 Flat Bed 真係唔錯，如果可以飛再長途D可以平訓到真係好好多。 A359最鍾意呢個cockpit view。  一上機就有小食。 午餐，頭盤係Ham + 蜜瓜同沙津，麵包可以係麵包籃揀， 主食有牛肉飯同另兩幾款(唔記得咩黎了)，牛肉尚可，係個飯加熱果陣搞到好乾。  我發覺得叉有寫CX，其他餐具都無。 好好天氣，仲好熱。 最岩食 兩儀式 士多啤梨哈根大師 我等左五分鐘都仲係好硬.... 個零鐘就到鹿兒島。 降落了~~

上星期日係舞鶴砲雷，原本無plan到去兼前一個禮拜西日本大雨， 鐵路同公路都唔通，直到上個星期三做完野又有痕上國泰click下機票， 發現可以換到星期五(J Class)去星期一(Y Class)返兼去程可以book到A359 Flat Bed， 結果回程都up左上J Class， 上埋JR個網睇話星期四舞鶴線就可以全線復舊，一於篤張機票去玩下。 一早起身搭A車去機場，check in果陣問要唔要轉早一班CX 596， 可以直飛唔洗stopover，雖然早D到KIX但A330又唔係flat bed無咩興趣，一於keep返CX564。 出Boarding pass果陣出左兩張Lounge Invitation， 一直以為CX596係同以前ET飛NRT-HKG-ADD一樣係stopover果陣唔洗落機， 點知就黎去到TPE先廣播話要全部人都落機，咁就順手試埋TPE CX Lounge。 check in 完搭車去The Bridge，雖然The Pier仍然係我既最高質推介， 但上個星期出Trip先去完，係時候要revisit下The Bridge， 早餐黎講野食不過不失，都係食少少然後等機上個J Class餐。 上次去The Bridge既遊記 201801 馬航商務位沙巴之旅: Day 1 HKG-KUL MH79 KUL-BKI MH2616 原本我坐低係吧檯係無諗住飲酒既（好似係）， 點知個staff好熱情行埋黎問要飲咩， 岩岩飲完咖啡又唔想再飲住，於是就整杯香檳睇下飛機。 A359，Econ / PEY都坐過，今次坐埋Business就可以全座席制霸， 一貫都係果個好樣衰既擋風玻璃，呢次好D個機鼻無咩黑頭膠紙， 點解當年唔買787呢.... 做港豬影下相。 21A 機左邊 Flat Bed    上機有野飲有熱毛巾，派埋Menu講定一陣會有D咩早餐。    準備push back。 話說take off check果陣空姐推返個手柄(1)落去， 點知俾(2)果個位頂住左，最後要我同佢兩個人四隻手先推得返入去。 作為一個波音fans忍唔到開...