未来ガジェット研究所

Hostal 所在的石川町行十分鐘就會到達中華町， 星期六的關係人比旺角和銅鑼灣還多， 旅行團也一車車擠滿道路， 賣三四百円的燒賣的也沒甚麼興趣， 於是直接向橫濱公園出發， 橫濱公園的行程也是補完上次20 Tower時的行程。 在跟上年買早餐同一間FamilyMart買午餐。 原本以為是豆沙，誰知到是一整塊的朱古力，很暖身。 整齊的鳥，不知怎樣讓我聯想起空母甲板上的艦載機。 氷川丸是1930年由日本郵船建造的客船， 主要活躍於來往日本與西雅圖和溫哥華的航線， 在二戰時曾作為醫院船一直活躍至終戰， 現時的氷川丸是博物館。 姊妹艦日枝丸和平安丸也改裝成軍用船特設潛水母艦， 日枝丸曾在印度洋上為遣德潛水艦作戰(日:遣独潜水艦作戦)的伊8補給， 最後被美軍潛艇USS Drum(SS-228)雷擊轟沉。 平安丸曾參與被稱為奇跡作戰的基斯卡島撤退戰(日:キスカ島撤退作戦)， 最後在トラック島空襲被美軍的第58任務部隊轟沉。 由於商船改裝軍艦保護性不及正規軍艦， 往往一支魚雷就能把整艘船轟沉， 船員的陣亡率也很高， 以日枝丸為例，21位船員之中只有1位生還。 僵原 隼鷹: 我的姊妹艦 出雲 飛鷹也在馬里亞納轟沉，原本說好了戰爭完結要回家做客輪的啊。 隼鷹和飛鷹是當時商船改裝空母，同樣系出日本郵船， 當時已經有可變的風口。 船上餐廳。 銀制餐具。 第一感覺是鐵達尼號的樓梯www， 鐵達尼號的姊妹艦奧林匹克號是一戰時的改裝運兵船， 還曾經撞沉過德國的U系潛水艦。 「赤城」模型と桐箪笥 當時的宣傳品。 從甲板望向橫濱公園。 艦橋上的儀器。 Engine Room, Left Rigth Engine all ahead full. 雷達。 自動清掃的舷窗。 通訊用的。 還可以參觀機房， 氷川丸使用丹麥制柴油引擎， 兩組引擎共提供11,000匹馬力。 東京計器生產的指示器， 船上少有的日本制品。 丹麥制儀表。 日本池貝鐵鋼制造的發電機， 3台發電機提供4

一早起床到掛川城參觀， 早在上次在20 Tower的時候已經想到掛川城來。 掛川站的木造駅舍。  1996年重建的掛川城天守閣， 原天守閣在安政東海地震(1854年)中倒塌。 彎曲的登城路用於抵御敵人入侵， 攻城時冒著箭矢和鐵炮的還擊想必會死傷慘重。 戰時用的水井。 用於埋伏的空間， 即是看大河劇的時候，兩位大名在主間商討， 旁邊藏著全副武裝的武士準備刺殺的房間。 天守閣內的樓梯都很斜。 石落，用於攻擊爬上天守閣的敵軍。 上天守閣就是為了這個景色， 可以看見新幹線的車站。 剛才上來的登城路。 還可以參觀二之丸御殿， 由這小路前往。 有個不錯的庭園， 當時的大名真懂得享受。 二之丸御殿。 參觀過後乘新幹線到橫濱， 原定是星期日參加位於橫須賀的艦娘同人活動的， 但活動因故取消。 先到位於石川町的Hostal放下背包。 橫濱線人身故事，由新橫濱到石川町花了一小時才到達。 原本是乘橫濱線能夠直達石川町，現在要在東神奈川換乘京濱東北線。