202510 作為酒鬼一生人要去一次既慕尼黑啤酒節：Day 5 德意志博物館交通分館

去到旅程既一半，其中一樣必須要做既就係洗衫，
唔同日本係酒店大堂有coin laundry，
EU好多地方都要拎去出面既自助洗衫洗。

搵左間係哥德廣場（搭一個站U-bahn）既洗衫舖，
有張無限搭pass就係爽。

開6點岩哂我呢d仲係亞洲時區既人，一邊洗衣機一邊乾衣機。
全部大型機好過日本Sanyo 100V電乾衣機。

收錢係部總收銀機，洗衣乾衣都係襟個機器number再入錢遙控。

Kassenautomat
Kasse = cashier = 收銀 （早幾日夜晚Beer Garden買啤酒果個位既名）
Automat = automatic machine = 機

個n係做連接詞去連起兩個名詞，
見得多左係發覺到德文字唔係水蛇春長而係可以有辦法有規律可以拆開。

又例如右邊既

Waschmitteldosierer
Wasch = Washing = 洗
Mittel = substance ＝ 物質
Dosierer = dispenser or doser = 投放既機

Waschmittel加埋就係洗劑，Waschmitteldosierer加埋就係洗劑投放機

一個字入面包左三個名詞但又拆開左又好易明。

左邊襟制既1／2

Große Maschinen = 大機

Große = big 而Große係複數
Maschinen = machine 都係複數

Waschen = Washing 
Trocknen = Drying

出奇地係有英文Meun揀，LCD Moon有時影唔到相。

Sprache = Language

等洗衫果陣去左附近食個pretzel，
仲有個極邪惡美國式改版：芝士煙肉pretzel，有咩可能會唔好食。

食完野轉乾衣要再等30分鐘，係周圍行下街，
鬼滅去到德國都有上。

Kino ＝ 戲院

拎完衫返酒店擺低岩岩好時間去博物館，
交通博物館呢邊係德意志博物館既分館，佔地都幾大同可以行足一日。
入場同樣係Museum pass 包既。

我夠膽呢個畫面講無一個男人見到唔心動。

左邊（係，的確係係個館既左邊）一開始就講近年既EV發展同CO2 emission etc etc

老實講呢部份講到揸ICE車用My car係罪人咁，係咁而行過就算。

學左新字ÖV = Öffentlicher Verkehr = public transport

下個session就有趣好多，講德國大城市既交通發展歷史，
雖然唔知點解係以柏林做例子。

由1865年德國第一條用馬拉既路面電車，Transport Fever 1850年開始果種。

到1902年德國第一條地下鐵Berlin U-Bahn（西門子造），
到1924年近郊火車S-Bahn出現，形成今時今日德國既交通系統。

DB Class 420

München S1去Freising und Flughafen

同而家既S1係同一個路線。

DB係1920年成立之後，比較左交流電與直流電系統係地下鐵S-Bahn既設計，
決定使用800v直流電同第三軌（側面接觸軌）做設計，
當時技術用直流電既成本效益比交流電高，同時第三軌可以減少隧道直徑。

用黎攞電既「靴」，取代左架空電纜既供電功能。

Munich U-Bahn

im Bau = in build 

Kurzzug = short train

如果編成係短過月台，呢個標誌會顯示停車位置。

個搭車既方法同而家都係差唔多，

買飛然後打時間印。

Wer schwarz fährt - fährt auf Ihre Kosten

逃票的人，是在花你的錢。

逃票係罰60德國馬克，證明都有返咁上下年份。

最鍾意睇舊地圖，呢份係1950年編制既地圖，
黑色部份係1883年既慕尼黑市區同周邊地區，

紅色部份係1883年到1908年既慕尼黑市區同近郊發展。

認真睇既話就咁呢張圖都可以睇半個鐘，要曬張A0出黎攤出黎睇。

最簡單係搵d地標e.g. 車站，

留意個車站既發著線到而家個設計都係差唔多。

人手信號機

係未電子化既時代為左避免列車相撞／追尾，
會將車站同車站中間設計成一個個section，
只有收到下一個站既信號先可以出發。

e.g. 

[ A站 ] - - - - -1- - - - - [ B站 ] - - - - -2- - - - - [ C站 ] 

1. 車α由A站出發去B站，section 1 會被"block"表示有車係果段路軌上。

[ A站 ] - - - - -α- - - - - [ B站 ] - - - - -2- - - - - [ C站 ] 

2. 車α到達B站，B站既信號員確定到達後通知A站解除section 1

[ A站 ]  - - - - -1- - - - -  [ α ] - - - - -2- - - - - [ C站 ] 

3. 車α從B站出發，section 2 會被"block"表示有車係果段路軌上。
同時車β從A站出發，section 1 會被"block"表示有車係果段路軌上。

[ A站 ] - - - - -β- - - - - [ B站 ] - - - - -α- - - - - [ C站 ] 

火車係開出前必須要拎到下一個站既確認先可以俾下一班車出發，
過程完全係人手操作，尤其深夜／有臨時列車出錯機會更高，
日本東北本線曾經發生過當值站長同信號員外出飲酒，
無留意到有臨時列車係本線上行駛緊，
以為信號機壞左，用萬字夾了左個Token出黎放車，結果兩列火車對頭相撞。

除左人手操作會有錯，車站同車站間只有一個session亦令系統難以加密班次。

由

[ A站 ] - - - - -1- - - - - [ B站 ] - - - - -2- - - - - [ C站 ] 

變成

[ A站 ] -1- -2 - - 3 - - 4 - - 5 - [ B站 ] - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - [ C站 ] 

上面張告示

Die Blockbedienung darf nur durch den Fahrdienstleiter persönlich erfolgen!

The block operation may only be carried out personally by the train dispatcher!

好鍾意呢d side by side 既對比。

戰前既路面電車，出現過用馬，蒸氣機同電做動力。

搵到個好有回憶感既展品，個設計好似細個住元朗輕鐵既售票機。

RheinBahn = Rhein Railway 係Düsseldorfer既鐵路公司名

Fahrausweis = Fahr Travel + Ausweis certificate

同輕鐵一樣係由Zone去Zone，要睇路線圖你去既站係咩Zone

Erwachsene係成人，Kinder係小童，Kindergarten個kinder

路面電車既站牌

行左兩個鐘都仲係行緊第一個館，要飛住黎睇。

可以坐入個cab 到睇下大車司機既視角，
如果俾我設計我會加埋d盲區相關既講解等人可以試下點解唔好行咁埋d大車。

「行啦綠燈啦成碌木咁」

btw 以前係香港有車果陣好唔鍾意家母坐側邊，
成日聲控揸車，叫佢揸佢又懶，但佢有齊大車牌even有巴士牌講資歷駁佢唔到，

佢用車前真係會打著架車行一圈睇下胎氣果d先揸出場，話係習慣黎。

去到第二部分，主要係講「旅行」

一入黎就俾登山電車吸引住，正版既Abt式車，
起吊車／纜車同登山火車，瑞士一直係業界最先進，

因為瑞士本身多山區（肺），佢地既工程師一直諗辦法點樣去克服交通問題，
例如起纜車，挖隧道，

其中火車因為黏著式運轉既關係，本身唔適合係一d大斜度既路線上用，
一但失去摩擦力車廂溜後亦非常危險。

瑞士工程師Carl Roman Abt係1882年發明出利用帶齒輪既第三軌，

提供額外動力同緊急制動，Abt式就係以佢既姓黎命名。

係日本信越本線既碓氷峠就曾經用過Abt式輔助機關車去負責登山部份。

有一個部分係講「旅行」呢件事，

由古羅馬起道路網絡，到郵政／驛站系統既建立，

再到18世紀開始生活較為富裕既家庭會叫就成年既男子去流浪一年半載再返黎老家。

當時既旅行普遍程度係有官方旅遊書，一般平民都有機會可以去旅行。

下一個部分係汽車旅行，德國作為汽車生產大國，

係二十世紀初就已經積極整備道路網，更加有汽車旅行既潮流。

Mercedes "Simplex"

初期型既Mercedes

頭先提到整備道路網，除左道路本身，

休息區PA/SA同加油站都係必要既基建。

油站從一開始只賣油同機油，去到有洗車／維修同而家既便利店都係隨需求而發展。

以前既引擎密封技術無咁好，「燒機油」既情況成日都會發生，

所以油站係有獨立油泵去入機油。

火咀同頭燈燈泡都係消耗品。

「沒有參加過二戰的汽車企業根本不值得信賴」

KdF 係Volkswagen既前身，下面張文件係供車（月餅會？）。

牙希親自部署

下一個部分係火車旅行，同日本既鐵道發展好相似，

一開始引入外國（英國）技術，由政府領頭投資，

到後期下放鐵路發展權俾私人公司，

再因為鐵路斷開一段段同以唔同標準去建設造成問題，

由政府出資收購然後提供俾鐵路營運商使用。

1847年既歐洲中部地圖，

粗線係鐵路虛線係郵政線路。

Pünktlich wie die Eisenbahn

As punctual as the railway

Err 以前就係既...

時刻表

實車都有唔少收藏，郵政車，ICE同二軸貨車都有。

第三個展館係現代車。

架單車真係可以踩上去，仲有說明書係側邊

行完已經差唔多4點，係博物館對面間餐廳簡單食d野飲個麵包。

食完野去行下街睇下書店，

估唔到德國都有貓月曆仲幾打耳。

晚飯搵左間豬手食多飛。