201411 日本中部，東京近郊之旅: Day 8: 橫川，SLぐんまちゃん -> 高崎，SLぐんまちゃん

接下來向高崎出發，
乘輕軌回大宮駅。

一個駅的距離盛惠190円。

跟香港機場內的接駁列車一樣是使用膠輪系統。

在大宮換乘新幹線往高崎。

大約20分鐘就有一班車。

有型大叔。

路線指示燈。

Maxたにがわ，今次是坐上層。

便利店午餐。

我不知道該說這是有心思還是說浪費地球資源。

高崎到著，雖然這個是在來線的站牌，
原本打算是問一下有沒有更快捷的方法能到達榛名神社，
結果只有乘巴士一途，乘單程70分鐘巴士再趕回高崎實在有點不划算，
反正還有富岡製糸場尚未遊覽(也是在高崎出發轉乘上信電鐵)，
所以留待下一次的旅程，
幸好沒看見新幹線的安中榛名有榛名二字就直接前往。

查一下時刻表，發覺現在由高崎出發的話，
在SLぐんまちゃん出發之前可以在到達橫川，
再乘同班車由橫川回高崎也能在SLぐんまちゃん到達前回來，
於是乘信越本線向橫川出發。

暖氣車廂，老實說我不太習慣暖氣。

手動門。

中途經過貨物用駅，東邦亞鉛是一家金屬冶煉公司，
主要生產地有群馬縣安中，廣島縣契島(整個島都是他們的工場)和福島縣いわき市。

沿路是大霧的田園風光。

 路線基本是沿著山谷前進。

 

SLぐんまちゃん!

當地學生表演太鼓。

信越本線往後的區段直至輕井澤駅廢線前是國鐵的最斜路段，
要增加一台EF63才能成功爬坡，
現時由巴士和長野新幹線提供來往輕井澤的交通。

回到高崎等待SLぐんまちゃん，
直到上野的列車。

和鐵道巴打一起等車。

煙在架線間穿過感覺像回到了昭和年代。

超級大煙，進站時整個月台都是煙。

在後面輔助的電力機車。

尋亮點。

其實很多人而且很大煙。

乘兩毛線向秒速五厘米的舞台進發。