201509 台灣東北部鐵道之旅: Day 2 宜蘭 - 復興 - 花蓮

出發，台鐵E300型電力機車。

台灣水泥自備石斗車P35BH。

台鐵E400型電力機車。

台鐵15EC8000型篷車，機務搶修隊用車。

係高架橋上面行，沿途都係農田，
一路都好靚，我攝影技術係0加上架車郁緊影到鬆郁朦請唔好見怪。

話咁快就到左羅東，最出名係羅東夜市。

過左蘇澳新之後就係北迴線，呢個方向既路軌係去蘇澳，仍屬於宜蘭線範圍，
即係地圖既呢個位置。

因為2010年蘇花公路遊覽車事故既關係，中國唔准佢既旅行團行蘇花公路，
所以一堆中國人係蘇澳新上左車，嘈到拆天。

條河無水既。

去到南澳站要停車待避，呢個方向望過去就係蘇花公路，
其實去到你就明點解D人話蘇花危險。

蘇花公路沿住個山起，1874年就已經有蘇花古道，
一路由日治時期開始不停擴建，直到今日既規模，
果陣開路既人真係痴線佬黎，多得佢地咁痴線先可以留左條路俾後人用。

highlight左條公路出黎俾大家參考。

成個海岸都好靚。

沙塵暴?

舊鐵路橋。

海啊~~ 講到好似住內陸未見過海咁
打風既關係好大浪。

又黎無水既河床。

又黎沙塵暴。

和平電廠，燃煤發電賣俾台電，
香港中電都係佢既股東。

和平車站既側線可以去到台灣水泥既工業區，
下一站和仁既側線就可以去到幸福水泥既工業區，
再下兩個站新城(太魯閣)既側線就可以去到亞洲水泥既工業區，
呢兩個站落車既乘客主要都係去工業區既人。

又準備入隧道。

又黎舊橋。

睇個站名就知呢到係去太魯閣國家公園既轉車站，
D中國人落哂車終於可以聽到行車果陣既勁共勁共係精神既。

你唔講我以為係旺角。

向花蓮前進。