201709 日本群馬鐵道之旅: Day 3 SL レトロ碓氷

朝早起身落樓食個早餐先。

仲有D時間去Mister Donut食個ポン・デ，
去日本要搵個地方坐下等車取暖既話，Mister Donut一定係首選，
320羊一件ポン・デ加杯咖啡，咖啡仲可以免費添飲，真係去邊到搵，
仲有就係有時好偏辟既地方都會搵到Mister Donut。

話說早幾日我係秋葉原避雨果陣去左食Mister Donut，
個staff俾左張point card我，咁當我今次落order果陣，
個staff問我有無point card，咁我拎返同一張出黎，
然後佢話"呢張剩係得秋葉原分店可以用"

呢個promo真係好無誠意，仲等我出門口果陣係咁提自己要拎...
仲要俾人發現左我係秋葉原食....

今日SL レトロ碓氷都係係二番線發車，
琴日都留意唔到原來扶手梯條帶都有SL既裝飾。

高崎除左有本身既高崎駅之外，仲有南高崎(上信電鐵)同北高崎(JR)。

咁岩有條柱可以放到我老婆出黎影相 :P

兩毛線211系，湘南色塗裝(グリーン＋オレンジ)，
你可以由個車身既塗裝分到佢係邊個地區既車。

211系生產果陣仲分左基本型(0番台，2000番台)同寒冷地區型(1000番台，3000番台)，
而家高崎車輛中心得返3000番台，2015年3月果陣將大部份既車轉左俾長野，
長野總合車輛中心而家有齊哂四個型號，車身塗裝係長野色(薄い青＋薄い緑)。

琴日停SL個位成個變左黑色，因為SL停係到果陣會排水，廢水會有煤灰。

今日都好熱鬧好多人黎影車。

因為橫川無轉車台，所以係向橫川方向車頭係SL，回程係EF63車頭去拉，

係車飛既列車名都會有唔同，去程係SLレトロ碓氷，回程係ELレトロ碓氷，

今日服務我地既都係D51 498。

呢張SL我係eki-net直接劃飛，所以你見到左下角有個えきねっと係到。

今次唔係坐月台側所以無影到出站。
安中市東邦亞鉛既工廠，月台側線D散料車同去安中既貨物列車大部份都屬於呢間公司。

P.S. 講多少少，而家每日只有兩班由小名浜來回安中既貨物列車，
由泉運送礦石去安中再同回送返泉，回送車會係水戶停留(0107到著0512發車)，
途中會經過福島臨海鐵道，常磐線，武藏野線，高崎線同信越本線。
(參考平成29年JR貨物時刻表，P.131)

唔係霧霾，而係SL一開車果陣要好大推力所以會係咁加燃料，
所以個煤煙會勁左好多。

揸SL既人手比揸一般電車多好多，
隨車會有幾位整備士，途中停站既時候要檢查同掃油。

我鍾意SL但唔鐘意煙，尤其入隧道果陣好難頂。

琴日同今日都有人沿路影車，
SL去到今時今日都仲可以係本線到行真係一件好奇妙既事，
當中有好多人俾左心機同努力落去先可以拎佢繼續行到。

劇透: 岩岩去完新津鐵道資料館，行SLばんえつ物語既C57 180用左新潟兩億去做復修。

ガチャは悪い文明 二回目
連續兩日都抽唔中，亦連續兩日我個隔離位/對面位中左。

坐係窗口位，已經一路掃走D煤灰，但仍然一身都係。