201709 日本群馬鐵道之旅: Day 3 舊信越本線線路

睇完歷史仲可以去下信越本線既舊線區，
而家既碓冰線有其中一組路軌修整成步行徑，
可以沿路一路行到上熊ノ平駅。
我剩係行到上第三橋樑就會回程，搵次會由輕井澤行返落黎。

都幾斜，大熱天時行到啊媽都唔認得。


丸山信號場，變電所同電池室遺址。


係碓氷峠鉄道文化村逢假日會有列車行上峠の湯，
唔想行既可以搭車上去。

http://www.usuitouge.com/bunkamura/installation/installation9.html


行到峠の湯可以入去買支水去個廁所再出發，
過左峠の湯之後開始係連續既隧道。


用紅磚起出黎既隧道，入隧道唯一既好處係當場涼左十度，
過一過冷河唔係真係會中暑。






可以見到當年開山劈石既痕跡。


一望到底都係隧道。


碓冰湖 :P
山中間既湖我都係鍾意榛名湖多D :P :P :P :P :P


碓冰第三橋樑，1892年12月 (明治25年) 落成，
至今已經125年，仍然可以見到唔少當年既使用痕跡。


係橋上面望向北邊可以見到碓冰線既新線，
而新幹線就再遠D係大約三公里以外。


我成日都係到諗，以前既人真係好犀利，
無電腦都可以起到條橋出黎仲要一百二十五年都咩事都無。


行完返落去峠の湯食個咖哩飯，
D野食都唔錯不過個人熱辣辣就無去浸溫泉。


回程就輕鬆D但成日都覺得行極都未到咁。


 係碓氷峠鉄道文化村逢假日會有EF63既駕駛訓練，
上完之後可以報名揸EF63 (日文)。

車頭左下方果埋係對應唔同車型既連接頭，右邊白色果支係無線電天線。

 http://www.usuitouge.com/bunkamura/trial/index.html


昭和38年 (1963年) 架車都行左成54年。


可以揸大約800米既距離。



EF63雙機重連 :P


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