未来ガジェット研究所

Day 2 大阪城公園，炸串，日本橋 因為昨晚很早就入睡了的緣故， 這天的安排比較混亂。 一大早就坐JR大阪環狀線到大阪城公園， 簡單直接的坐環狀線到大阪城公園駅下車就是了， 盛惠170円。 大阪城公園有很多遊客的說。 遠眺天守閣。 途中看到了本願寺顯如的畫像。 步行了二十分鐘，終於走到了大阪城天守閣下方。 天守閣入場費盛惠600円。 這個水井也是重要文化財的說， 叫作"金明水井戶屋形"。 天守閣中的樓層是博物館， 其中三樓和四樓展出了豐臣秀吉的一生， 由他在常泉寺出生， 在矢作橋降服國人眾， 在清州城出仕於織田家， 在墨俁築起一夜城， 迎娶寧寧，金崎撤退戰，入主長濱城等事蹟。 也有秀吉晚年召開大茶會的畫像展出。 除了秀吉生平的展覽外， 還有大坂之陣的歷史資料展出， 包括模型和畫像。 有一點很值得商榷， 信長公真的是自盡的嗎？ 天守閣的頂層為展望台， 可是遊客擠滿了整個頂層， 而且有鐵欄圍著展望台， 比教難拍到好的圖片。 城下有幾位身穿真田赤備隊衣著的老伯， 很帥氣的說。 回JR三ノ宮駅的途中經過了秀吉公的豐國神社， 話說是不止一家豐國神社的， 名古屋和京都長濱也建有豐國神社。 （名古屋是秀吉的出生地，長濱是秀吉過去的居城。） 接下來乘環狀線回新今宮， 相約了朋友在通天閣下的元祖炸串店吃午餐， 由JR新今宮駅步行到通天閣大約需要十分鐘。 這張照片是第三天早上到通天閣時拍的， 當時可是要花上半小時排隊的說。 手機因為一些技術問題失去控制， 因此接下來的都是文字描述為主。 吃過午餐後到了日本橋的電氣街， 很有迷你版的秋葉原的感覺。

Day 1 和歌山城，和歌山縣立博物館 快要進入降落程序的時候， 機長報告目的地的天氣狀況為"Heavy Rain"， 減低飛行高度的時候機身不斷在搖動， 我還以為關西上空有個雷雨帶甚麼的來著。 幸好降落時已經雨過天清， 只是地上還有些積水就是了。 話說停機的位置是沒有登機橋的， 要坐巴士接駁至入境大堂。 Peach倒是有自家的升降橋。 經過出入境檢查，印手指模，海關檢查， 走過天橋就到南海電鐵和JR的關西空港駅， 沿途有指示牌，不用擔心會迷路的說。 （海關檢查行李的時候， 拿著我的即影即有菲林端詳了好一陣子， 然後我跟他說，"Actually, this instax film is product of Japan."， 他還是堅持要我把菲林放進X光機檢查。 原來除了磁碟不為新一代所知外， 即影即有相機也成了古董了嗎？） 這次要乘南海電鐵的空港線到泉佐野駅， 然後換乘南海本線到和歌山市駅， 總計車費為840， 緊記要分清楚南海電鐵和JR的售票處和檢票口。 乘車的時候是早上的0641， 難怪車上一個人也沒有。 列車編成中備有弱冷車， 南海電鐵的好像是把冷氣調至較高溫度， JR的大阪環狀線則是直接把風扇裝在出風口就是了。 到了泉佐野駅以後，需要到另一月台換乘和歌山方向的列車。 車程差不多需要一個小時，到達和歌山市的時候為0741。 到達後首要事項當然是看地圖， 不知道是不是因為這個?是南海電鐵管理的緣故， 觀光的資料比較少，只有牆上的大地圖。 次要事項是找儲物櫃暫存行李， 我的24吋行李箱用圖上方的中型櫃位綽綽有餘， 然後我發現，問題的根本是我沒有零錢， 因此，行李事宜暫時擱置。 不知是不是太早的緣故，駅前的商店街沒有店舖營業， 於是到了駅內唯一開始了營業的餐廳吃早餐。 由於餐牌寫著的是一堆我完全看不明白的片假名， 於是唯有用英文和店員溝通： 岡倫：One Breakfast. （以Mad Scientist 的發音和語感。） 店員：... 最後在英文，十分一桶水的日文和手勢補助下成功點餐， 可是早餐的組合也相當奇怪，還是這是和歌山市的流行風格？ ...